Wat is jouw vervoer?
- Topic starter looney
- Startdatum
acyrus
VWC lid
Richardus
VWC lid
wooooo, gaaf ding!
bassie1978
VWC lid
Tja...daar kun je ook een auto voor halen hoor
Thnx voor de leuke reacties 
inmiddels heb ik de auto weer terug, echt wereld van verschil!
Remap werd uiteindelijk toch maar een compleet nieuwe ECU.
wel meteen een Haltech Platinum Pro ECU
dit omdat de AEM EMS verkeerde waardes van de ontsteking bleef geven.
was de eerste bij pro import vandaan met de nieuwe launch control erop (op hun demo R33 na dan) inmiddels zijn er meerdere langs geweest voor de update hahaha. dit is niet een 2e rev limiter maar een systeem wat ook daadwerkelijk turbo druk opbouwt en je dus als een raket lanceerd
owjah nieuwe vermogen zit op 428Pk @ 6800tpm en 482,5Nm bij 5500tpm
eigenlijk het meest indrukwekkende vind ik nu hoe die aan zn gas hangt, waar die eerst echt een soortvan op gang moest komen hebt ie nu echt een veel betere response.
en vooral de koppelcurve is flink verbeterd, echt veel eerder is het koppel beschikbaar.
Bij 3000 toeren komen de turbo's er echt in en word je al in je stoel gedrukt
3500 toeren al 430Nm
4500 460Nm
5500 482,5Nm
6500 460Nm waarna het langzaam af neemt maar het vermogen nog blijft stijgen.
7000 420Nm en dan word het eigenlijk tijd om over te schakelen, doortrekken heb niet heel veel zin meer.
het voelt iig aan alsof ie maar blijft trekken als je op het gas gaat staan
Engine bay pics
Splitfire Coilpacks
Hicas Eliminatie van Driftworks eronder
Driftworks Tension Rods voor
Dyno Grafiek
Dyno Filmpje, en een test van de launch control (who needs fireworks)
http://www.youtube.com/watch?v=A9AzZEMj_kg
inmiddels heb ik de auto weer terug, echt wereld van verschil!
Remap werd uiteindelijk toch maar een compleet nieuwe ECU.
wel meteen een Haltech Platinum Pro ECU
dit omdat de AEM EMS verkeerde waardes van de ontsteking bleef geven.
was de eerste bij pro import vandaan met de nieuwe launch control erop (op hun demo R33 na dan) inmiddels zijn er meerdere langs geweest voor de update hahaha. dit is niet een 2e rev limiter maar een systeem wat ook daadwerkelijk turbo druk opbouwt en je dus als een raket lanceerd
owjah nieuwe vermogen zit op 428Pk @ 6800tpm en 482,5Nm bij 5500tpm
eigenlijk het meest indrukwekkende vind ik nu hoe die aan zn gas hangt, waar die eerst echt een soortvan op gang moest komen hebt ie nu echt een veel betere response.
en vooral de koppelcurve is flink verbeterd, echt veel eerder is het koppel beschikbaar.
Bij 3000 toeren komen de turbo's er echt in en word je al in je stoel gedrukt
3500 toeren al 430Nm
4500 460Nm
5500 482,5Nm
6500 460Nm waarna het langzaam af neemt maar het vermogen nog blijft stijgen.
7000 420Nm en dan word het eigenlijk tijd om over te schakelen, doortrekken heb niet heel veel zin meer.
het voelt iig aan alsof ie maar blijft trekken als je op het gas gaat staan
Engine bay pics
Splitfire Coilpacks
Hicas Eliminatie van Driftworks eronder
Driftworks Tension Rods voor
Dyno Grafiek
Dyno Filmpje, en een test van de launch control (who needs fireworks
)http://www.youtube.com/watch?v=A9AzZEMj_kg
You_Make_Me_Sick
VWC lid
Netjes netjes GTRulez!
Zelf wordt ik in Januari 18, dan hoop ik voor m'n rijbewijs te gaan, ben nu al bezig met theorie.
En dan rondrijden in de Dacia Logan MCV BlackLine van m'n ouders.
Zelf wil ik een van de volgende 3 auto's:
- VW Golf 3
- Seat Leon
- Honda Civic
Zelf wordt ik in Januari 18, dan hoop ik voor m'n rijbewijs te gaan, ben nu al bezig met theorie.
En dan rondrijden in de Dacia Logan MCV BlackLine van m'n ouders.
Zelf wil ik een van de volgende 3 auto's:
- VW Golf 3
- Seat Leon
- Honda Civic
badhierden
VWC lid
ik rij een Seat Leon 1.8 20v.
in de zomer zit er 17 inch dotz touge onder.
heb er nu winterbanden onder zitten met lichtmetalen velgen.
vorige week is er op me werk iemand achterop gereden zonder even door te geven aan me.
zal morgen wel even een foto uploaden
hierbij een foto van me zomer velgen.
http://imageshack.us/photo/my-images/585/slotbouten009.jpg/
in de zomer zit er 17 inch dotz touge onder.
heb er nu winterbanden onder zitten met lichtmetalen velgen.
vorige week is er op me werk iemand achterop gereden zonder even door te geven aan me.
zal morgen wel even een foto uploaden
hierbij een foto van me zomer velgen.
http://imageshack.us/photo/my-images/585/slotbouten009.jpg/
Laatst bewerkt:
Patroontje
VWC lid
Dit is mijn ride, haha!
patrick1974
VWC lid
Ik heb exact dezelfde als deze.
vuurwerkfreak4live
VWC lid
Dit is mijn Ride! Geen 1 in op de wereld is als deze omdat die Costum Made is.
Bastiaan91
VWC lid
vuurwerkfreak4live
VWC lid
Vet ding! Alleen beetje jammer van die Red Bull reclame
Het is een replica uit de KTM races dus vandaar de reclames.
Bastiaan91
VWC lid
Het is een replica uit de KTM races dus vandaar de reclames.
Oke dan mag het
haha Zo, laat ik dan ook maar weer eens reageren op mijn eigen topic
Hoop gebeurd!
Allereerst de auto van mijn vriendin.
Bij aankoop
Algauw leuke velgjes en een goede verlaging erop gedaan.
Had gebruikersschade, roest, problemen met de motor en natuurlijk leuke plannen Dan ga je toch gewoon beginnen?
Mist die hier nou echt de achterkant? Ja, achterschermen en complete achterkant vervangen!
Ontzettend veel gedaan hier, maar daarvoor zit niemand te wachten op het vuurwerkforum. Wel een paar foto's van het resultaat.
Heel leuk natuurlijk zo laag, maar is het handig? Nee, de gemiddelde drempel wordt met 10 km/h genomen en de helft van de parkeerplaatsen kan je niet fatsoenlijk gebruiken
Hoop gebeurd!
Allereerst de auto van mijn vriendin.
Bij aankoop
Algauw leuke velgjes en een goede verlaging erop gedaan.
Had gebruikersschade, roest, problemen met de motor en natuurlijk leuke plannen
Dan ga je toch gewoon beginnen? Mist die hier nou echt de achterkant? Ja, achterschermen en complete achterkant vervangen!
Ontzettend veel gedaan hier, maar daarvoor zit niemand te wachten op het vuurwerkforum. Wel een paar foto's van het resultaat.
Heel leuk natuurlijk zo laag, maar is het handig? Nee, de gemiddelde drempel wordt met 10 km/h genomen en de helft van de parkeerplaatsen kan je niet fatsoenlijk gebruiken
Laatst bewerkt:
En dan mijn eigen auto, ook niet geheel stil gezeten..
Hier staat die zo'n 9 maanden geleden er zo bij.
Iets later
Was er ook niet helemaal tevreden mee. Dus strakke achterklep, clean voorbumper en achterbumper gehaald en de daklijsten in kleur mee laten spuiten.
Vlak daarna is het motorblok in de soep gelopen.. Wat doe je dan, wou hem eerst verkopen maar dan krijg je er niets voor.. Dus via via een leuk pk monstertje kunnen kopen. 2.0 16v..
Natuurlijk weinig ervaring en kennis van motorisch en geen idee waar je aan begint.. Toch gedaan en inmiddels is het zo goed als af (5 maanden later...)
Nu staat het er zo bij en is helaas afgekeurd. Custom aandrijfassen blijken op 3mm niet goed te zijn.. Dus dit aanpassen en dan de weg op met alle spulletjes die klaarliggen.
Hier staat die zo'n 9 maanden geleden er zo bij.
Iets later
Was er ook niet helemaal tevreden mee. Dus strakke achterklep, clean voorbumper en achterbumper gehaald en de daklijsten in kleur mee laten spuiten.
Vlak daarna is het motorblok in de soep gelopen.. Wat doe je dan, wou hem eerst verkopen maar dan krijg je er niets voor.. Dus via via een leuk pk monstertje kunnen kopen. 2.0 16v..
Natuurlijk weinig ervaring en kennis van motorisch en geen idee waar je aan begint.. Toch gedaan en inmiddels is het zo goed als af (5 maanden later...)
Nu staat het er zo bij en is helaas afgekeurd. Custom aandrijfassen blijken op 3mm niet goed te zijn.. Dus dit aanpassen en dan de weg op met alle spulletjes die klaarliggen.
Laatst bewerkt: