Tijdens ons laatste bezoek hebben we het erover gehad dat het ons eens mooi leek om bij het lossen van een container te zijn om dat met de forumleden te kunnen delen. Vorige week ging ik daarom alweer vroeg op weg naar Rubro, ditmaal dus niet voor een bezoek op kantoor, maar een bezoek aan de opslag hal in Ochtrup, Duitsland.
Het was lastig te plannen, want het is onzeker wanneer de containers exact binnen komen. Woensdag 3 juli kreeg ik een app van Ruud dat er donderdag 4 juli een container binnen zou komen om 07:00. Ik was toevallig vrij en heb direct een bevestiging terug gestuurd dat ik langs zou komen. Wekker om 05:45 gezet, zodat ik op tijd was voor het lossen die dag.
Op weg naar de opslag
Ik was al eens eerder bij de opslag geweest, maar dat was jaren geleden toen deze nog in aanbouw was. Ik wist dus niet meer precies waar het was, maar dat 'probleem' was snel verholpen:
Zodoende was het snel gevonden en was ik iets na 06:30 bij het pand waar er direct 5 man hard begonnen te werken. Dit was duidelijk niet voor het eerst dat deze heren samen een container aan het lossen waren, want ze waren goed op elkaar ingespeeld, iedereen wist wat hij moest doen.
Dat het belangrijk is dat de heren goed met elkaar samen kunnen werken, werd direct goed duidelijk, de container zat namelijk goed vol. Er zouden die dag 1.058 kartonnen geleverd worden. Het artikel wat mij het meest aansprak was de Transbomber, hiervan zaten er 200 dozen in de container wat dus neerkomt op 400 Transbombers.
Vocht in de container
Al snel werd duidelijk dat ook deze container last had van vocht. Op de bovenste dozen zijn grote kartonnen platen gelegd die het vocht tegen moesten houden en er werden tevens grote vochtvreters geplaatst in China, maar dit voorkwam niet helemaal dat er toch ook vochtige dozen tussen zaten.
De kartonnen die vochtig zijn worden er tussen uitgehaald en in aparte droog ruimtes gelegd. Na enige tijd controleren ze die en wordt er bekeken of ze in de verkoop gaan of dat ze daar niet voor bestemd zijn
Een enorme hal voor vuurwerk
Het verbaasde mij hoe snel dit allemaal ging. Binnen 2 uur was de gehele container geleegd, stond het vuurwerk geseald op pallets en waren diezelfde pallets netjes verwerkt in de enorme stellingen. Het is een enorme opslagplaats en alles is er netjes en gestructureerd.
Om alles netjes te kunnen verwerken en weg te kunnen zetten, zijn er heel wat pallets nodig. Ik heb ze niet geteld, maar het zijn er heel wat.
Als al het vuurwerk is uitgeladen moet er ook nog worden schoongemaakt. Je bent als importeur verplicht om de container netjes achter te laten, doe je dit niet, dan is de kans groot dat je een fikse boete krijgt.
Kantoor van Rubro
Zoals jullie begrijpen, worden hier door het hele jaar en met name in december heel wat uren gewerkt. Voor het personeel is ook aan alles gedacht; een mooie grote ruimte waar pauzes worden gehouden, meer dan genoeg toiletten en er is zelfs een douche aanwezig. Ook stonden er bedden, zodat men niet naar huis hoeft en dus de maximale rust kan pakken tijdens de piekdagen.
Met man en macht wordt hier gewerkt zodat iedere winkelier zijn voorraad krijgt die wij vervolgens daar kunnen afhalen. Maar voordat het zover is, heeft het vuurwerk al een hele reis gemaakt en diverse handen gezien, hopelijk is dat door dit verslag weer een stukje duidelijker.
Ik wil Rubro Vuurwerk weer hartelijk bedanken voor de gastvrijheid, de tijd en de ruimte die er geboden is om zo voor de leden en bezoekers van het forum weer een leuk kijkje in de keuken te geven van een importeur.
Het was lastig te plannen, want het is onzeker wanneer de containers exact binnen komen. Woensdag 3 juli kreeg ik een app van Ruud dat er donderdag 4 juli een container binnen zou komen om 07:00. Ik was toevallig vrij en heb direct een bevestiging terug gestuurd dat ik langs zou komen. Wekker om 05:45 gezet, zodat ik op tijd was voor het lossen die dag.
Op weg naar de opslag
Ik was al eens eerder bij de opslag geweest, maar dat was jaren geleden toen deze nog in aanbouw was. Ik wist dus niet meer precies waar het was, maar dat 'probleem' was snel verholpen:
Zodoende was het snel gevonden en was ik iets na 06:30 bij het pand waar er direct 5 man hard begonnen te werken. Dit was duidelijk niet voor het eerst dat deze heren samen een container aan het lossen waren, want ze waren goed op elkaar ingespeeld, iedereen wist wat hij moest doen.
Dat het belangrijk is dat de heren goed met elkaar samen kunnen werken, werd direct goed duidelijk, de container zat namelijk goed vol. Er zouden die dag 1.058 kartonnen geleverd worden. Het artikel wat mij het meest aansprak was de Transbomber, hiervan zaten er 200 dozen in de container wat dus neerkomt op 400 Transbombers.
Vocht in de container
Al snel werd duidelijk dat ook deze container last had van vocht. Op de bovenste dozen zijn grote kartonnen platen gelegd die het vocht tegen moesten houden en er werden tevens grote vochtvreters geplaatst in China, maar dit voorkwam niet helemaal dat er toch ook vochtige dozen tussen zaten.
De kartonnen die vochtig zijn worden er tussen uitgehaald en in aparte droog ruimtes gelegd. Na enige tijd controleren ze die en wordt er bekeken of ze in de verkoop gaan of dat ze daar niet voor bestemd zijn
Een enorme hal voor vuurwerk
Het verbaasde mij hoe snel dit allemaal ging. Binnen 2 uur was de gehele container geleegd, stond het vuurwerk geseald op pallets en waren diezelfde pallets netjes verwerkt in de enorme stellingen. Het is een enorme opslagplaats en alles is er netjes en gestructureerd.
Om alles netjes te kunnen verwerken en weg te kunnen zetten, zijn er heel wat pallets nodig. Ik heb ze niet geteld, maar het zijn er heel wat.
Als al het vuurwerk is uitgeladen moet er ook nog worden schoongemaakt. Je bent als importeur verplicht om de container netjes achter te laten, doe je dit niet, dan is de kans groot dat je een fikse boete krijgt.
Kantoor van Rubro
Zoals jullie begrijpen, worden hier door het hele jaar en met name in december heel wat uren gewerkt. Voor het personeel is ook aan alles gedacht; een mooie grote ruimte waar pauzes worden gehouden, meer dan genoeg toiletten en er is zelfs een douche aanwezig. Ook stonden er bedden, zodat men niet naar huis hoeft en dus de maximale rust kan pakken tijdens de piekdagen.
Met man en macht wordt hier gewerkt zodat iedere winkelier zijn voorraad krijgt die wij vervolgens daar kunnen afhalen. Maar voordat het zover is, heeft het vuurwerk al een hele reis gemaakt en diverse handen gezien, hopelijk is dat door dit verslag weer een stukje duidelijker.
Ik wil Rubro Vuurwerk weer hartelijk bedanken voor de gastvrijheid, de tijd en de ruimte die er geboden is om zo voor de leden en bezoekers van het forum weer een leuk kijkje in de keuken te geven van een importeur.
Laatst bewerkt door een moderator:
